zd6-j电动转辙机锁闭力通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨,根据转辙机的功能结构和现场实际运行情况对其失效故障及可靠性进行深入的分析,总结转辙机重要组成部件的故障模式及故障原因,转换锁闭装置是一个把旋转运动改变为直线运动带动尖轨位移并后完成内部锁闭的装置。
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zd6-j电动转辙机产品概述zd6-j电动转辙机简介电动转辙机(electlic switch machine)以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备,转辙机应具备内锁闭功用;低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
zd6-j电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差, 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复(零部件都不受损)。不行挤式锁闭功用好,用于接发列车的正线上,首要是增加锁闭强度,但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性,用于正线道岔的车引点(含正线单机牵引方法)的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果,表明杆只表明道岔方位,不起锁闭功用,一旦动作杆折断,道岔就会失控,形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果,一旦动作前折断,表明杆仍能将尖轨锁在本来方位,避免道岔失控。
zd6-j电动转辙机实物图
zd6-j电动转辙机 配线接口主要由电缆密封装置、接插件插座组成,按动作速度分类,转辙机分为普通动作转辙机和快动转辙机,正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。
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