zd6电动转辙机在某些情况下，汽车后面的整列火车将跟随错误的汽车驶向另一条轨道; 在其他情况下，只有一辆或几辆卡车转向，而其余的则遵循正确的轨道。zd6电动转辙机采用多片干式可调摩擦联结器，经工厂调整加封，使用中无需调整,设备正常时，运转操作人员运用操控台（或显现器）上的有关按钮进行会集操作。 zd6电动转辙机产品概述zd6电动转辙机简介zd6电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 zd6电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。 ②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。 安全设备首要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。zd6电动转辙机锁闭铁和锁闭框基本不承受弯矩，锁闭更加可靠。